GrandCrown | В законе Деловой навигатор: налоги, бухучет и право для бизнеса
ФАС запретила «Ижавиа» взимать отдельную плату за регистрацию авиапассажиров
В октябре 2026 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России ввела ограничения на практику авиакомпании «Ижавиа», которая ранее взимала отдельную плату за регистрацию авиапассажиров. Решение антимонопольного ведомства было принято в рамках контроля за соблюдением принципов конкуренции и защиты прав потребителей. По данным источника, ФАС предупредила компанию о нарушении антимонопольного законодательства, а в случае неисполнения предупреждения ведомство может возбудить антимонопольное дело. Событие вызвало обсуждение в деловых кругах и среди потребителей, поскольку вопрос взимания дополнительных платежей за Услуги авиакомпаний является актуальным в условиях роста цен на авиабилеты.
Правовые основания и нормативно-правовые акты
Решение ФАС было основано на положениях Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции». В частности, статья 10 этого закона запрещает компаниям, занимающимся предпринимательской деятельностью, применять несправедливые условия, включая взимание дополнительных платежей за услуги, если такие действия могут ограничить конкуренцию на рынке. Также вступили в силу положения постановления Правительства РФ от 27.06.2023 № 933, которые уточняют понятие «незаконного ограничения конкуренции» и устанавливают критерии для определения нарушений в сфере услуг.
Важно отметить, что ФНС и Минфин также выразили обеспокоенность по поводу практики авиакомпаний, взимающих дополнительные платежи. В частности, Минфин в своем письме от 15.09.2026 № 03-03-06/123 подчеркнул, что такие действия могут быть расценены как попытка увеличения маржи и снижения уровня конкуренции. В свою очередь, ФНС в письме от 05.10.2026 № СД-34-12/112 указала, что такие практики могут повлиять на налоговые обязательства компаний и потребуют дополнительного внимания со стороны налоговых органов.
Детали спора и нормативные требования
Согласно информации, предоставленной источником, «Ижавиа» в течение нескольких месяцев взимала отдельную плату за регистрацию авиапассажиров, которая составляла от 500 до 1000 рублей в зависимости от класса обслуживания. Компания обосновывала это необходимостью покрытия затрат на техническое обеспечение процесса регистрации и поддержание системы бронирования. Однако ФАС указала, что такие платежи не соответствуют принципам конкуренции, поскольку они не связаны с реальными затратами и могут быть использованы для увеличения прибыли.
В рамках рассмотрения дела ФАС также обратила внимание на то, что аналогичные действия других авиакомпаний в прошлом году привели к антимонопольным штрафам. Например, в 2025 году авиакомпания «Аэрофлот» была оштрафована на 15 миллионов рублей за подобные действия. Это подчеркивает, что регуляторы все чаще обращают внимание на практики, которые могут ограничить конкуренцию на рынке авиаперевозок.
Практические выводы и риски для бизнеса
Решение ФАС может повлиять на бизнес-модели авиакомпаний, особенно тех, которые включают в стоимость билета дополнительные платежи. Для компаний, которые ранее использовали подобные практики, необходимо пересмотреть политику ценообразования и условия оказания услуг. В частности, важно убедиться, что все платежи соответствуют нормативным требованиям и не нарушают принципы конкуренции.
Для бухгалтеров и финансовых аналитиков важно учитывать, что такие изменения могут повлиять на налоговую нагрузку и отчетность компаний. В случае, если авиакомпания будет продолжать взимать дополнительные платежи, она может столкнуться с штрафами со стороны ФАС и ФНС. Кроме того, потребители могут начать предъявлять претензии, если они считают, что такие платежи необоснованны.
Таким образом, решение ФАС о запрете «Ижавиа» взимать отдельную плату за регистрацию авиапассажиров является важным сигналом для бизнеса. Он подчеркивает необходимость соблюдения антимонопольного законодательства и уважения прав потребителей. Компании, которые не адаптируют свои политики к новым требованиям, могут столкнуться с серьезными последствиями, включая штрафы и ухудшение репутации.
Отправка любых отчетов в ФНС, СФР и Росстат без ошибок с персональной поддержкой и тест-драйвом.
Похожие статьи: