ИИ будет использовать пожелания автовладельца при проектировании новых авто: интервью с Еленой Фроловой

ИИ будет использовать пожелания автовладельца при проектировании новых авто

В октябре 2026 года на конференции Право.ru «Право на продажу: новые правила ритейла» состоялось интервью, проведенное телеведущей Ириной Муромцевой с генеральным директором МАЗ «Москвич» Еленой Фроловой. В ходе беседы обсуждались текущие тенденции в автопроме, стратегии конкуренции и перспективы развития отрасли. Особое внимание было уделено роли искусственного интеллекта в персонализации автомобилей, а также вопросам, связанным с правовым регулированием внедрения новых технологий.

Правовые основания внедрения ИИ в проектировании автомобилей

Введение ИИ в процесс проектирования автомобилей требует соблюдения ряда правовых норм, регулирующих использование технологий в сфере транспорта. В частности, законодательство РФ, включая Федеральный Закон № 115-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации», устанавливает требования к обработке персональных данных. Согласно статье 12 этого закона, обработка персональных данных допускается только при наличии согласия субъекта данных или иных правовых оснований.

Кроме того, Федеральный закон № 152-ФЗ «О персональных данных» определяет обязанности операторов, включая автопроизводителей, в области защиты персональных данных. Статья 10 закона требует, чтобы операторы обеспечивали конфиденциальность и целостность персональных данных, а также предоставляли субъектам данных возможность контролировать свои данные. В контексте внедрения ИИ, эти требования становятся особенно актуальными, так как данные автовладельцев могут использоваться для создания персонализированных решений.

Ключевые детали: как ИИ будет использовать пожелания автовладельцев

В ходе интервью Елена Фролова подчеркнула, что ИИ будет играть ключевую роль в персонализации автомобилей. Согласно ее словам, система будет анализировать предпочтения автовладельцев, включая стиль вождения, потребности в комфорте и технические особенности. Например, если владелец предпочитает спортивный стиль вождения, ИИ может рекомендовать более мощный двигатель или систему тормозов. Если же автовладелец ценит экономию топлива, система может предложить оптимизированные параметры двигателя и режимы работы.

Важно отметить, что такие решения будут основываться на данных, собранных в ходе использования автомобиля. Это включает в себя информацию о маршрутах, привычках вождения, предпочтениях в интерфейсе и т.д. Однако, как подчеркнула Елена Фролова, все эти данные будут обрабатываться в соответствии с законодательством, включая требования к защите персональных данных.

Практические выводы и риски для бизнеса

Внедрение ИИ в проектирование автомобилей открывает новые возможности для автопроизводителей, но также сопряжено с рядом рисков. Во-первых, компании должны обеспечить полное соблюдение законодательства о защите персональных данных. Это включает в себя необходимость получения согласия автовладельцев на обработку их данных, а также обеспечение прозрачности в использовании информации.

Во-вторых, бизнесу необходимо учитывать возможные юридические споры, связанные с использованием ИИ. Например, если система даст рекомендацию, которая приведет к технической неисправности, автопроизводитель может столкнуться с исками со стороны потребителей. Поэтому важно разработать четкие политики и процедуры, чтобы минимизировать такие риски.

Также важно учитывать, что внедрение ИИ требует значительных инвестиций в разработку и интеграцию технологий. Это может повлиять на финансовую стабильность бизнеса, особенно в условиях нестабильной экономической ситуации. Поэтому компании должны тщательно планировать свои стратегии и учитывать все возможные последствия внедрения новых технологий.

Похожие статьи:

• Где найти план проверок ГИТ по ИНН на 2026 год
• Минфин: результативность проверок на табачном и алкогольном рынках доходит до 100%
• Коллекторы стали скупать долги перед лизинговыми компаниями